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서스펜션 (해외배송 가능상품)

 

 

86의 자연스럽고 깨끗한 승차감을 더욱 빛내기 위해 필요했던

단통식과 신개발 M 샤프트. 차세대 서스펜션 [MAX IV GT] 탄생!

안전하고 즐겁게~
MAX IV GT는 각 해석 데이터를 기본으로 철저한 테스트를 실시.

바네레이트나 감쇠력이라고 하는 스펙 뿐 만 아니라, 전후 밸런스나

스트로크에도 배려하여 [안전하게 즐길 수 있는 차]를 컨셉으로 개발하였습니다.

기능적으로는 감쇠특성을 철저하게 쫓아 핸들링과 승차감의 열쇠를 쥐는

미저속역과 중고속역의 감쇠특성을 재검토하기 위해 새로운 형태의 니들을 채용.

미저속역의 감쇠특성을 비약적으로 향상시켜 항상 안정된 감쇠를 실현하였습니다.

또한 그로 인해 불필요해진 중고속역의 감쇠를 커트하여 다리 거더나

커다란 갭 등에서의 제어가 가능합니다.

 

2종류의 MAX IV
MAX IV 시리즈에는2종류의 설정을 준비. 독특하면서도 차분한 승차감으로

일상의 드라이브는 물론 와인딩, 서킷 등에 폭넓게 대응하는 [GT]와

이를 베이스로 하여 보다 경쾌하고 깔끔한 핸들링을 실현한 [SP]로

86/BRZ와의 카라이프를 즐기시기 바랍니다.

 

 






와인딩을 기분좋게 질주하는 스포츠모델
MAX IV SP 제원
·바네레이트(N/mm (kgf/mm))=F:78(8) / R:78(8)
·스프링 자유장(mm)= F:170 / R:150
·어퍼 마운트=F:필로우 조정 / R:필로우 고정


   


 

 사진은 타차종용입니다. 86/BRZ용의 프론트측 브라켓은

 스틸제(블랙)입니다.

 




 

 

MAX IV GT 제원
· 바네레이트(N/mm (kgf/mm))=F:59(6) / R:39(4)
· 스프링 자유장(mm)= F:170 / R:170
· 어퍼 마운트=F:조정식 필로우 어퍼 / R:고무


   






리니어한 주행을 추구한 리미테드 모델
MAX IV GT 40th Anniversary Limited Edition 제원
·바네레이트(N/mm (kgf/mm))=F:78(8) / R:78(8)
·스프링 자유장(mm)= F:170 / R:150
·어퍼 마운트=F:필로우 조정 / R:필로우 고정


 

 

※판매종료