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  1. 배기시스템
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익스텐션 킷 (해외배송 가능상품)


       


       순정의 익스텐션은 메인 통로와 바이패스 통로를 터빈으로

       합류시키므로, 액츄에이터 작동시 메인의 배기류와 바이패스류가

       간섭하여 2차 배압이 상승하고, 그에 동반하여 일시적 배압으로 인해

       과급압이 떨어져 파워의 다운을 초래하게 됩니다.

       이러한 불필요한 파워 다운을 해소하여 터빈의 능력을 충분히 이끌어내기

       위해 개발된 것이 [익스텐션 KIT]입니다.





메인 파이프와 바이패스 파이프를 독립시켜 배기 간섭을 방지. 배기 하우징 내에서 합류하는 일반 터빈에 대해서도 익스텐션 플랜지에

경계되는 보스를 창작하여 배기간섭을 피하도록 합니다.

파이프 집합부는 배기간섭이 적어지는 배압이 낮은 익스텐션 하류부에 설정. 메인파이프를 터빈 출구의 직후에 확대시켜 배기저항이 되는

선회류를 완화시킵니다. 이 결과, 2차 배압의 상승을 막고 과급압을 안정시켜 파워 업을 실현합니다.

또한 플랜지에는 내열성에 뛰어난 SS재, 파이프에는 내열/내식성에 좋은 스테인레스(SUS304)를 채용하여 내구성은 물론 미관도

배려하였습니다.

(주) 순정터빈 + HKS GT 스포츠 터빈 킷에 적합




 



과급압만 높였을 경우, 연료부족에 의해 엔진 파손의 위험이 있으므로

고과급압으로 설정할 경우에는 연료 커트 해제장치(FCD)나

연료제어장치(F-CON 등)과 함께 사용해 주십시오.