정숙성 확보와 고출력대응의 양립을 실현
정숙성 확보와 고출력 대응의 양립] ~ R35GT-R에 한하지 않고
스포츠 머플러를 말할 때에 반드시 거론되어지는 테마 HKS에서는
R35GT-R의 터빈 교환사양의 차량에도 대응시키기 위해 전환밸브를
장비한 시스템을 개발. 배기유량에 응답하여 유로를 바꾸어 고출력에
대응하면서 어떤 속도역 · 회전역에서도 기분 좋은 사운드를 연주합니다.
앞측에 밸브 2개, 후측에도 밸브 2개를 설치하여 전동모터에서 작동 정숙성을 중시. 중고속 회전영역 (2Stage)에서는 후측 밸브만 개방하여 듣기 좋은 사운드와 배기효율을 양립. 고회전·고부하영역(3Stage)에서는 모든 밸브를 개방하여 배기관 단면적을 확보. 고출력에 대응합니다. |
■ 가변밸브 본체 | ■ 피니셔 | ■ 메탈 엠블렘 | |
피니셔에는 특수 표면처리를 하여 그을음 등이 부착되기 어렵게 되어있습니다. |
전용의 메탈제 엠블렘이 표준 장비입니다. |
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■ 가변 머플러 음압 이미지
그래프는 밸브를 고정하여 각 Stage의 음압을 측정한 것입니다.
실제의 상품에서는 음압 및 배기효율의 밸런스를 해석하여,
각 스테이지에의 전환 포인트를 설정. 주행 중에는 오토매틱으로
전환됩니다.
※ 1Stage는 일반 머플러와 거의 동등한 음압입니다.