【RACING SQV】 변위 엔진에서 탁월한 성능을 발휘합니다. 조정 가능한 프리로드는 광범위한 적용을 허용합니다.
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주요 특징
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3- 챔버 시스템
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일반적인 블로우 오프 밸브는 각 차량 사양에 대한 스프링 하중 설정이 필요합니다. 스프링 부하 설정이 너무 낮으면 높은 부스트 하에서 부스트 압력이 완화 될 수 있으며 원하는 부스트 설정에 도달하지 못할 수 있습니다. 스프링 부하 설정이 너무 강하면 밸브가 낮은 부스트에서 열리지 않을 수 있습니다. HKS RACING SQV는 릴리프가 없는 유형을 사용합니다. 따라서 모든 부스트 수준에서 안정적인 작동을 제공합니다. 100 만회 이상의 내구성 테스트는 밸브 스틱의 가능성을 최소화하고 높은 내구성을 달성합니다. |
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HKS "RACING SQV"구조, HKS Original 3- 챔버 시스템 |
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HKS의 독창적인 3 챔버 구조는 과급 압력에 관계없이 안정적인 작동을 보장합니다.
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